就在上個月，我同老張一塊兒吃飯，當時他整個人看上去輕松了好多。老張在東莞長安鎮操持著一家精密壓鑄廠，主要從事通訊件以及汽車零部件的壓鑄加工，其規模不算大，不過在這個圈子里也摸爬滾打了十幾載。以往每次碰面，他老是一臉疲憊，話題都離不開“招工難”、“環保查得嚴”、“返工率過高”。然而這次有所不同，他主動談及了自己廠里的變化，那股興奮的勁頭，我極少在他身上看到過。

他對我講，在過去的一年當中，他差不多天天都待在壓鑄車間里面，一直注視著后道清理這一工序。當壓鑄件完成成型之后，其表面不可避免地會存在毛刺、飛邊，并且還有脫模劑殘留的情況，而這道清理工序始終都是他心里擔憂的問題。工廠里的那條打砂清理線，采用的是老式設備，作業的環境不佳，粉塵量很大，工人工作沒多久就離開了。最為關鍵的是，清理的效果非常不穩定，同樣的工件，由不同的人去操作，生產出來的表面質量高低不一。到了總裝客戶那里，常常因為殘留的毛刺或者清理過度致使尺寸超差而面臨被退貨的狀況。

老張講，他大概進行過一回算賬，鑒于清理環節致使的良率損失，每月差不多耗費掉他百分之三的利潤。這還未算客戶流失的潛在損耗。他長久在思索辦法，嘗試過更換磨料，也嘗試過強化人工培訓，然而都只是解決表面問題，無法從根本上解決。直至去年夏天，他前往深圳參加一場行業技術交流會，會上有人展示了一臺壓鑄件打砂清理機，老張當時便產生了興趣。他站在展臺跟前，瞧了半個多鐘頭，瞅那臺設備是以怎樣的方式自動進行上下料操作的，探究它又是憑借何種程序來控制打砂路徑的，所生成的工件表明紋理是那般均勻，棱角極為清晰，重點在于其一致性程度是極高的。

他對我講，那時他腦海之中僅有一個想法，那便是：“這難道不正是我始終尋覓的事物嗎？”。

有個老張哩，做事之時比較地謹慎，并未在當場就去拍板定下來。回到廠里之后，他找出了自家廠里里面問題最為突出的一款5G通訊腔體，然后寄出去了兩箱的毛坯件給某個設備廠家，目的是讓對方去做試加工。大概過去了一周左右的時間，他收到了加工好之后的樣件以及一份詳細的測試報告。他跟我講，他把那些樣件放置到檢測臺上，還使用粗糙度儀針對樣件一個一個地去進行測量，所得到的數據是那般的漂亮，漂亮得令他感到意外。最讓他覺得滿意的一點在于，那個腔體內部有著交叉結構且還有會致使毛刺出現的情況，以前靠人工去清理時常會存在死角之處，而現在經過機器來處理后，處理得干干凈凈的，完全看不到任何的劃痕。

## 壓鑄件打砂清理機怎么選

在真正面臨做決定的那個時刻，老張反倒出現了猶豫的狀況。在市面上，從事這類設備制造的廠家數量不少，其中存在進口的情況，也有國產的情況，并且技術路線還劃分成好幾種類型。他拽著我，責令我幫他斟酌謀劃。我即便并非壓鑄設備領域的專家，然而多多少少還是知曉一些自動化產線的相關門道的。我們耗費了兩周的時間，前往了三家工廠，查看了五臺設備。老張最終歸納總結出了幾條心得體會，我認為這些心得對于很多同行而言都是適用的。

### 看設備是否匹配產品結構

老張所擁有的壓鑄件呈現出這樣的特點，即屬于小批量，再者是多品種，并且其結構是復雜的。他所挑選出的那一臺機器，重中之重在于拋丸器的布局以及角度能夠進行靈活的調整，在控制系統當中能夠預先存儲幾十種產品的工藝參數。當面臨更換型號之際，工人僅僅需要在觸摸屏上點擊一下，機械臂以及拋丸器便能夠實現自動適配。這一點是格外重要的，要是設備僅僅適用于單一品種，對于老張這種以承接散單作為主要業務的工廠而言，根本是無法使用的。

### 看除塵和環保配置

現今環保壓力巨大，東莞此地對車間當中的粉塵排放檢查極其嚴格，老張特地查看了設備的除塵系統，其所采用的是脈沖反吹濾筒式除塵器，這種除塵器過濾精度高，并且密閉性良好，在設備運作時候，車間里基本難以看到揚塵，他跟我講先前那條老線，每當開啟之時，整個車間都是灰蒙蒙的，而現在這臺機器啟動以后，他能夠站在旁邊喝茶，空氣干凈了許多，這對于他來講，不僅是關乎合規的問題，更是為工人營造出一個能夠留住人的環境。

### 看自動化集成能力

這兩年，老張所在的廠持續推行自動化改造。他挑選這臺設備之際，特意預留了接口，目的在于日后能與上下料機器人、輸送線實現對接。設備廠家展現出高度配合，預先將通訊協議開放予他。而后，他告知我，這臺機器于去年12月安裝完畢之后，他即刻配置了一臺六軸機械手用于自動上下料，當下從壓鑄機產出直至清理完畢，此間無需人工介入，整條生產線達成了“黑燈生產”。

在機器安裝調試的那段日子里，老張差不多天天都在車間蹲著。他跟我講述了一個細節，起初調試時，有個工件的內壁清理效果不盡如人意，打砂角度出現了偏差。廠家派遣而來的工程師多次對拋丸器的角度予以調整，然而效果卻不太穩定。隨后老張自行思考琢磨，認為是工件裝夾的方式存在問題。他吩咐工人重新設計了一個簡易的工裝，將工件于轉臺上的角度稍稍偏轉了幾度，再次進行嘗試，效果即刻顯著。他表示，設備是固定不變的，可是使用設備的人是靈活多變的，要曉得結合實際狀況去進行微調。

開春之后，今年，我再度前往他的工廠，后道車間的整體氛圍，明顯發生了改變。以往，工人們最為懼怕的，便是清理工位，既臟且累。當下，操作工只需坐在控制臺前，注視著屏幕，監控數據，偶爾處理一下設備發出的報警即可。老張表示，良品率從先前的百分之九十二，提升至百分之九十六以上，部分產品甚至可達百分之九十九。更令他感到驚喜的是，清理工序的能耗成本，下降了將近百分之四十，原因在于新設備的拋丸器效率頗高，相同時間內能夠處理的工件數量增多，單位能耗自然而然便降低了。

上月，老張接收了一份來自歐洲客戶的訂單，該訂單要求將表面粗糙度Ra值控制于1.6微米以內，并且要進行全檢。老張告知我，倘若在以前，這種單子他絕對不敢承接，因為人工清理根本無法確保這種精度。然而如今，他充滿底氣。那臺壓鑄件打砂清理機每日穩定運行18個小時，所產出的工件每批都合格。當客戶前來驗廠時，專門在清理工位前站立了十分鐘，最終豎起了大拇指。

這段老張的經歷，實際上體現了壓鑄行業當下的一種普遍趨向，那就是后道清理工序正從“勞力密集型”朝著“技術密集型”轉變，并非只是依靠大量人力的方式，而是憑借設備的精度以及工藝的穩定性來確保質量。他講，他此刻最大的感觸是，以往那種“重壓鑄、輕后處理”的想法真的得改變了。許多工廠前期壓鑄完成得再出色，倘若最后一道清理工序沒跟上，同樣無法產出優質產品。而這臺打砂清理機，恰似他整個生產鏈條里的最后一塊拼圖，補充完整之后，整個流程便順暢了。

前幾天，老張于一個行業群里分享了他的經驗，不少同行私信他，詢問設備的型號以及廠家。他跟我講，當下競爭這般激烈，能夠將后道工序率先實現標準化、自動化的，足以在成本以及質量方面拉開差距。他期望自身的經驗，可為正為清理工序而苦惱的同行們帶來一些啟發。