上周期間，于佛山南海之地，與一位老同學陳海一起用餐。他從事鈑金加工工作已達十多年之久，在獅山鎮那兒擁有一個面積為兩千平的工廠體，其主要制造的產品包括通信機柜以及新能源電池箱體。當酒被喝到三輪之后，他朝著我傾訴了諸多心聲，倒出了一肚子的苦水，訴說今年開春之際差一點就遭遇了一個極大的挫折困境，不過卻未曾想到最終竟然是因為一臺設備而實現了局勢扭轉發生了翻盤。我在聽完之后認為他的這段經歷對于不少同行而言都具備相當大的參考價值意義，今日特地專門撰寫出來，與大家展開詳細深入全面的好好交流談論一番。

鈑金件表面處理，差點成為壓垮廠子的最后一根稻草

陳海所擁有的場子，在前兩年的時間段內，一直呈現出頗為順遂的態勢，借助于為幾家規模較大的新能源配套廠子制作電池箱體鈑金件這一途徑，其生活狀況過得相對還算舒適滋潤。然而，在今年年初這個具體時間點，有一個大客戶出人意料地提升了驗收的標準。特別是針對涂層的附著力方面提出的要求，近乎達到了苛刻的程度。

按老的規矩辦，前處理方面依舊采用酸洗磷化那樣的一套做法，偶爾會出現一些死角打磨得并不徹底的情況，以前對此是睜一只眼閉一只眼也就算過去了。可現在不一樣了，把一批貨物運送過去后，人家直接運用劃格法進行檢測，要是附著力達不到5B級，那么整車都會被退回。陳海手端著酒杯，眉頭擰成了一個疙瘩。

那段日子里，他著急得滿嘴都起了燎泡。要重新去返工嗎？若是人工用角磨機來打磨，哪怕是一個熟練的工人，一天也打磨不了幾件物品，并且粉塵還很大，工人干上兩天就會跑路。關鍵在于時間根本不等人，訂單的交期就擺在那里，要是晚一天交貨，違約金就得好幾萬。他掰著手指給我計算，僅僅是三月份，由于前處理沒有做到位而導致的返工成本以及客戶罰款，就扔進去差不多二十萬了。

拋丸打砂機選型，別只看價格要看門道

察覺到被逼到絕路了 ，陳海便著手四處尋覓解決辦法。有同行向其舉薦拋丸打砂機 ，聲稱此物是專門用于處理鈑金件表面清潔與增強附著力問題的。陳海于是開啟在網上查找以及前往設備展觀摩的行動 ，然而看過之后卻愈發感到迷惑莫解。

陳海豎起手指，說道：“你可曉得我這三個月跑了多少家設備廠呀？是十一家呢！”有的廠家向他推薦那種通用型履帶式拋丸機，然而他的鈑金件大多是厚度在1.5毫米至3毫米之間的薄板，并且有的還是異形件，若把這些鈑金件放進履帶里一翻滾，工件不但會變形，就連棱角邊緣也容易被打塌。還有的廠家推薦通過式拋丸機，可設備太大了，而他廠里那么點地方根本就擺不下。

接下來，他歸納出一條道理，鈑金件拋丸打砂機只是單純貪圖價格低廉是不行的，還得考量它究竟是不是“專機專用”。他最終抉擇的是懸掛通過式拋丸打砂機，這套設備是專門針對薄板鈑金件予以設計定制而成的結果顯現。這臺設備存在著一種優勢條件，工件被掛置于吊具之上，在拋丸室當中以勻速狀態行進通過，朝上朝下方向以及朝左朝右方向均配備有拋頭裝置，拋頭的角度能夠進行調節，這么做不但能夠確保對物件實施無死角的清理工作落實，還能夠防止工件彼此之間產生相互碰撞進而引起變形情況的出現。

去年十一月的最后一天，設備進入場地開始安裝并進行調試。陳海特意邀請了設備生產廠家的工程師在廠里駐留三天，他帶領著自己車間的主任以及兩個班組的組長，將每一項參數都徹底弄清楚了。拋丸的數量究竟是多少，拋頭的角度應該如何進行調整，丸料的粒徑要選用多大尺寸，這些細微的環節都被記錄在了本子上，進而成為了后來他們工廠所遵循的內部操作規程。

從手工作坊到自動化，效率提升看得見

設備調試好的那天，陳海指示工人拿來了一批先前被客戶退回的鈑金件用于測試。這批鈑金件是2毫米厚的鍍鋅板材質，其上面存在油污以及輕微銹蝕的情況，并且在棱角的位置還有沖壓所遺留下來的毛刺。按照以往的做法，需要先使用脫脂劑進行清洗，之后再通過人工進行打磨，需兩個人相互配合，一個小時最多也就能夠處理二三十件。

通過拋丸這一方式來操作打砂機該如何進行呢，由工人將工件掛到吊具之上，設定好相應的輸送速度之后開啟機器，鋼丸以高速狀態被拋射到工件之表面，發出噼里啪啦的聲響持續了一分多元的時間，待工件從拋丸室的另一端出來以后，陳海自己都看得愣住了。

外表呈現出干干凈凈的狀態，油污以及銹蝕全部消失不見，顯露出了銀白色的金屬光澤，并且整個表面被均勻地進行了打毛處理，從而形成了一層細密的麻面。他運用指甲用力進行了劃動，那種粗糙的觸感，與以前借助砂紙打磨出來的情形全然不同。

那天測試了四十分鐘，掛了五吊具，每吊具掛了六件，總共處理了三十件，那天進行了長達四十分鐘測試后掛了五吊具，每吊具掛了六件，總共成功處理了三十件，這其中更為關鍵的就在于效率，算下來，兩個人操作設備，一個小時能處理四五十件，這般效率是人工打磨的四五倍，并且質量極其穩定，每一件的表面狀態都簡直幾乎一模一樣。

細節決定成敗，這些坑你得提前知道

三個月過去了，該設備已實際投入了使用，陳海又遭遇了一些狀況，這其中，有的是源于設備自身存在的問題，有的則是管理方面所導致的。出于提醒那些打算購置拋丸打砂機的同行的目的，他要求我將這些情況記錄并整理呈現出來。

首當其沖的那個坑乃是除塵系統，拋丸作業之時會致使大量粉塵涌現出來。要是除塵器配備得較小或者維護工作做得不到位，車間之中的能見度便會低于五米，一旦環保局的人員前來就會直接查封設備。他起初所配備的除塵器風量偏小，在使用了兩周過后發覺除塵效果有所下降，經過檢查發現是濾芯堵塞了隨后改換了具備更大風量的脈沖反吹除塵器，當下車間里基本上難以看見揚塵。

第二個坑乃是丸料消耗，鋼丸于拋射進程當中會出現損耗，要是不及時予以補充，那么拋丸效果便會大打折扣，他特意購置了一個鋼丸補充計量裝置，設定好自動補料功能，從此再也無需工人憑借感覺去添加了。

第三個坑在于維護保養，拋頭的葉片屬于易損件，通常使用三四百個小時便需要更換，有一回工人有所疏忽，直至葉片磨穿了才進行更換，結果導致拋頭外殼被打壞，維修花費了兩天時間才得以修好，如今他制定了一項規矩，即每兩周對拋頭葉片檢查一次，每次開機之前都要進行一遍巡檢。

附著力提升，客戶口碑是最好的廣告

在設備實現穩定運行以后，陳海最為關心的依舊是涂層附著力與否。為此，他特意購置了一臺拉拔式附著力測試儀，在每批產品產出之后，均由他親自動手進行測量。

最直觀的是數據，以往采用酸洗磷化并加以人工打磨方式時，產生的附著力大約居于5到8兆帕這樣一個范圍區間之內，況且，各個批次當中，出現的波動性是極為顯著極為突出的。當下伴隨拋丸打砂機處理之后，附著力趨于穩態而且穩定穩定于達12兆帕以往上，而且部分或者一些批量里邊甚至能夠達到數值升至15兆帕。運用劃格法進行測試，直接順利通過，就連邊角的位置地方部位也并未見到出現脫落的狀況情況現象。

上一個月期間，那位先前有過退貨行為的大客戶派遣了質量總監前往制造廠展開審核工作。當看到陳海新所安裝的拋丸打砂機時，對方產生了濃厚興趣，隨即當場要求陳海開展一組對比測試。選取兩塊相同的板材，一塊采用舊工藝進行處理，另一塊運用拋丸工藝予以處理，在進行噴涂固化操作之后，開展百格測試以及鹽霧測試。最終，經過拋丸工藝處理的那塊板材，在進行百格測試時，一刀劃下去，切口邊緣呈現出極為干凈的狀態，沒有產生絲毫漆皮翹起的現象。在鹽霧測試中，測試執行長達五百個小時，劃痕部位銹蝕蔓延的寬度小于兩毫米。

那位質量總監當場做出決定，將陳海從二級供應商提升為一級供應商，并且額外給予了兩個型號的鈑金件訂單。陳海表示，這臺拋丸打砂機購買是值得的，在三個月的時間里就把設備所花費的錢賺了回來的。

寫在最后

陳海所擁有的經歷實際上是頗具代表性的，眾多的鈑金加工廠均面臨著相類似的問題，人工成本呈現出愈發增高的態勢，環保要求展現出愈發嚴格的局面，客戶對于質量所提出的要求亦是愈發地苛刻起來，以往那種依賴人工研磨、憑借經驗決斷的行事方式，確實已然到了應當進行升級的階段了。

拋丸打砂機并非新鮮事物，然而在鈑金件這一細分領域，怎樣選對型號，怎樣用好它，確切而言是一門學問。陳海花費了將近一年時間，從被迫使用設備到嘗到其中甜頭，其間也付出了不少代價。不過他表示，這一舉措是正確的，當下廠里的前處理工序已然實現完全自動化，工人勞作更為省力了，質量得到提升了，客戶也收獲滿意了。

倘若你此刻也正遭受著鈑金件表面處理相關問題的困擾，那么不妨進一步去了解拋丸打砂機，在挑選設備之際要多投入一些精力，在使用之時要多多留意細節，如此這般的這筆投入，遲早會給你予以回報。